越南船民投奔怒海(二)

第二集
僻比東島收容船民
大馬政府背起包袱

越南船民湧入大馬的浪潮，大致上可分為兩個階段！第一階段是從1975年開始至1978年，而第二階段則在1979年開始達致高峰期。

第一階段投奔怒海的船民，大部份以南越人為主。這些南越人過往曾為美國服務，當南越於1975年赤化及南北越統一後，他們抗拒共產黨統治而紛紛往外逃走，面向南中國海的大馬東海岸，則是他們落足的其中一個地點。

而第二階段的逃離者，大部份是越南的華裔。1979年，中國為了懲罰越南侵佔柬埔寨而揮軍越南，越南則因此遷怒於國內華裔身上。在面對嚴重歧視之下，越南華裔的生活面對很大的困擾，許多迫於無奈投奔怒海，希望海水能把他們送到自由的國土。

根據越南船民網站的統計，從1975年至2000年的25年期間，約有400萬名越南船民投奔怒海，不過只有一半人能成功在臨近國家登陸，另有一半則命喪大海。

在這段期間逃到大馬的越南船民，總人數高達25萬4000人，他們初期都是被收留在比東島，然後被安排送往第三國家或送返越南。

越南船民的湧入，令大馬政府窮於應付，尤其是在八十年代末期，船民潮更是一波接一波的湧入。初期，大馬政府對船民的到來，均抱著抗拒心態，不過基於人道立場，百般無奈不得不另僻“天地”收容他們。

1988年，當大馬政府表明立場要關閉比東島，以及通過外交途徑尋求國際支持以要求越南“收回”其人民及安排第三國家收容船民之際，更多的船民卻趁機湧入，意圖登陸大馬海岸者，不減反增。

大馬政府有兩大擔憂，一則船民的不斷湧入，加重了政府的經濟負擔，二則威脅到國內的治安。外國新聞社曾引述一位高官的談話，揚言會對湧來的船民展開Shoot On Sight(看到就開鎗)的行動，以阻止船民登陸。

這則“措詞強硬”的外國報導，立即受到大馬政府的嚴正駁斥。大馬外交部作出鄭重否認時也表明立場，聲明從未拒絕越南船民登陸，因為“大馬會繼續尊重臨時收容國的原則，並讓船民登陸”。

1989年的一月初開始，陸續登陸的船民幾乎沒有停歇過，單單這一年的一月份，就有逾20批船民在東海岸的沿海地區登陸。

從以下的部份保守統計，可見其嚴重及繁密的程度：

1月14日：一艘載著99人的越南船在龍運縣的瓜拉龍運海邊登陸。

1月18日：一艘載著6人的小船在龍運縣的蘇拉胡中海灘登陸。這些船民包括3名男性成年、2名女性成年及1名小孩。

1月18日：一艘載著29人的越南船在甘馬挽縣的吉利地港口登陸。船上有9名男性成年、4名女性成年及16名小孩。

1月19日：一艘載著44人的越南船在龍運縣賓達山對面港海岸登陸。

1月19日：一艘載著28人的越南船在龍運縣的瓜拉龍運海邊登陸。這些船民包括10名男性成年、6名女性成年及12名小孩。

1月19日：一艘載著19人的越南船在瓜拉丁加奴的港務局碼頭登陸。

1月19日：一艘載著39人的越南船在龍運縣的德落比他樂海岸登陸。

1月19日：一艘載著30人的越南船在龍運縣的瓜拉龍運海岸登陸。

1月20日：一艘載著53人的越南船在龍運縣蘭迫阿邦海灘發生意外，船上40人成功游上岸獲救，其餘13人喪命大海。

1月21日：一艘載著51人的越南船在馬江縣的海岸登陸。

1月22日：一艘載著167人的越南船在馬江縣甘榜魯西的海岸登陸。

1月22日：一艘載著34人的越南船在瓜拉丁加奴的港務局碼頭登陸。

1月25日：一艘載著63人的越南船在東海岸的海邊登陸。

1月26日：一艘載著31人的越南船直駛往比東島登陸，過後被安置在馬江的臨時難民營。

1月29日：一艘載著40人的越南船在龍運縣的海岸登陸。

1月29日：一艘載著44人的越南船在吉蘭丹哥打峇魯的海岸登陸。

2月6日：一艘載著267人的越南船在瓜丁的峇都布洛海岸登陸。


下週預告：船民投奔怒海的過程，何其悲愴之餘卻又慘絕人寰。他們以金條賄賂官員換取偷渡後，在大海中又面對海盜的劫掠與殺害。